中国第33次南极科考圆满结束，詹阳重工南极科考队员凯旋归国
发布时间：
2017-04-12
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洪亮的汽笛声在海湾回响，历经161天，航程约3.5万海里，中国第33次南极科学考察队完成各项考察任务，乘“雪龙”号极地考察船胜利凯旋。
洪亮的汽笛声在海湾回响，历经161天，航程约3.5万海里，中国第33次南极科学考察队完成各项考察任务，乘“雪龙”号极地考察船胜利凯旋。
2017年4月11日，“雪龙”号科考船在上海长江口锚地下锚，身着红色考察服的80名科考队员大步走下舷梯，再次踏上祖国的土地，我公司随队科考队员李勇也在其中.国家海洋局与上海市政府在中国极地考察国内基地码头为这只凯旋之师举行了简朴热烈的欢迎仪式，詹阳重工也特派公司副总经理袁航、售后服务部部长刘坤代表詹阳重工参加此次欢迎仪式，对此次科考队员凯旋归国表示祝贺。
2016年11月2日，中国第33次南极科学考察队从上海出发。为对已在南极进行科考活动、装备试验的南极车进行装备升级、性能维护、运行 保障及进一步试验测试，詹阳重工精心选派的工程师李勇带着任务和使命，随此次科考队前往满目冰雪、杳无人烟，恒古冰封之地南极。而在此之前，为加强詹阳重工与中国极地中心的合作关系，推进詹阳重工在极地装备研制领域的技术提升，加快企业升级转型的速度，助力企业开拓新兴市场，集团公司党委书记、董事长翟彦亲自带队前往中国极地中心，就极地装备多项项目的深入合作与中国极地研究中心副主任、著名冰川学家孙波等进行交流，达成共识。
2016年11月底雪龙号抵达中山站，随队入驻的詹阳重工工程师李勇与在南极执行了1年科考及实验任务的南极车“人车”汇合。换装国产电控件，加装专用极地履带，进一步进行极地可行性实验，完成各项极地科考任务，成为南极车和李勇在此次第33次南极科考中的重点任务。在海拔高、气温低的极地环境下，多次往返于中山站与内陆基地，深入昆仑内陆，克服冰盖、软雪路面、冰裂缝、俄罗斯大坡等多种极端地形考验， 南极车和李勇圆满完成了科考队指定的各项任务，他们的出色表现得到了南极科考队员的一致认可，央视新闻也对南极车这辆国产极地装备进行了追踪报道。
此次科考活动，南极车通过了一系列升级改造及相关试验，整车的适用性进一步得到提升，实地应用考核，各项性能、技术指标均达到设计要求，可满足极地环境下科考活动的高配需求，为中国第32、33次科考提供了重要保障。同时通过此次南极科考试验，詹阳重工也通过数据实时传输技术，积累了大量的试验数据，为今后开发更多新型极地科考装备，开拓极地市场打下坚实基础。
在欢迎仪式结束后，詹阳重工副总经理袁航和极地研究中心副主任、中国第33次南极科考临时党委书记、领队孙波进行了深入交流，孙波领队对南极车及詹阳重工科考队员李勇都给予了高度评价，称赞南极车为中国极地科考重器，从李勇工程师热爱祖国、热爱极地科考事业、热爱企业、热爱装备的情怀看到詹阳重工做好国产装备研制之工，培育大国工匠之才的决心，感谢詹阳重工为中国极地科考事业做出的贡献。
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